Descripción
Rotonda unificada, construida por Renfe en época III – IV
Aunque ya en época muy tardía del vapor, este edificio fué construido siguiendo criterios de robustez, economía y facilidad de construcción.
Esta tipologia puede encontrarse en multitud de depósitos por toda la península , incluso como ampliaciones de rotondas de antiguas compañías.
La distribución real es muy variable, con ángulos entre 8º y 15º entre vías.
La brillante solución constructiva final consistió en una armadura (pórticos longitudinales, cubierta, linternones y vigas transversales) realizada de una pieza con hormigón y paramentos exteriores con fabrica de ladrillo, enfoscado en su totalidad o marcando las molduras con ladrillo visto.
Reproducción:
Esta referencia contiene una rotonda de 3 vías a 7,5º, pueden añadirse más vías con la referencia N0411 (Ampliación 1 via para rotonda a 7,5º)
Reailizada integramente mediante corte laser sobre cartón y acetato transparente.
Puede ensamblarse utilizando sólo cola blanca de carpintero.
Se requiere una cierta experiencia en montaje de kits.
El kit contiene 217 piezas
Las vias se distribuyen uniformemente a 7,5º
Longitud de la vía en el interior de la rotonda = 166 mm
Para instalar más vías es necesario ensamblar la rotonda y las ampliaciones deseadas de una sola vez.
Enlaces:
Documentación (despiece, manual de montaje y plano) N0410doc.pdf
